O Hyundai Creta mal foi revelado na Índia e já deu as caras em território Brasileiro. O flagra foi enviado aos colegas do Autos Segredos e aconteceu nas proximidades da cidade de Resende (RJ), o que reforça os rumores de lançamento do novo visual já em 2024.
De acordo com o portal especializado em flagras, a unidade em questão era um modelo já montado no Brasil . Portanto, entende-se que o processo de nacionalização do Creta deve ser bem simples, já que a plataforma seguirá a mesma.
Visualmente, o novo Creta apresenta linhas mais convencionais e aposta na horizontalidade dos faróis, e barras de LED percorrendo toda a dianteira e traseira do modelo.
Além de ser um design muito mais similar ao dos concorrentes no segmento de SUVs , as novas linhas utilizadas pela Hyundai aproximam o Creta de outros modelos como Palisade , Exter e Venue .
Além de faróis e lanternas novos, o novo Creta ganha novos para-choques, dianteiros e traseiros, além da tampa do porta-malas. Os para-choques estão mais detalhados e irão reforçar uma identidade “aventureira” no modelo, apesar de que, dificilmente, ele será equipado com tração nas quatro rodas.
As laterais seguem as mesmas, com exceção das rodas que devem ganhar novos desenhos e possíveis alterações pontuais nos para-lamas traseiros para abrigarem as novas lanternas.
Cabine mais luxuosa
Internamente, é onde o Creta 2025 mais apresenta novidades. Toda a cabine foi redesenhada , recebendo um novo painel de instrumentos, 100% digital, e central multimídia , de 10,25 polegadas cada. As saídas de ar-condicionado também foram modificadas. Essas alterações devem fazer o interior do Creta parecer mais “ premium ”. Entretanto, ainda não é possível afirmar que essas mudanças estarão na versão brasileira do SUV.
Em termos de motorização, o novo Creta 2025 não deve apresentar grandes novidades. O motor 1.0 turbo de 120 cv e 15,7 kgfm de torque deverá estar presente.
Entretanto, o motor 2.0 flex (165 cv) não é tão certo de equipar a novidade, uma vez que, dificilmente, atenderá as regras de emissões do proconve L8. O motor 1.5 turbo oferecido na Índia entrega 160 cv e 25,8 kgfm, podendo ser uma alternativa para o propulsor nacional.